د بیلټ کنویر بیلټ انحراف اداره کول

   د بیلټ انحراف ترټولو عام غلطی دی کله چې د بیلټ کنویور روان وي. موږ باید د نصب او ورځني ساتنې ابعادي دقت ته پاملرنه وکړو. د انحراف لپاره ډیری دلیلونه شتون لري ، کوم چې د مختلف دلایلو له مخې په مختلف ډول درملنه ته اړتیا لري.

1. د بیلټ کنویر بیرینګ رولر سیټ تنظیم کړئ

د ټول بیلټ کنویور چلولو انحراف په مینځ کې کولی شي د انحراف تنظیم کولو لپاره د ایډلر سیټ موقعیت تنظیم کړي د تولید پرمهال ، د ایډلر سیټ دواړو خواو ته پورته کیدونکي سوري د تنظیم کولو لپاره اوږد سوري سره پروسس کیږي. کمربند کوم لوري ته مائل دی ، د ایډلر سیټ کوم اړخ د بیلټ په لور مخ په وړاندې حرکت کوي ، یا بل اړخ شاته حرکت کوي. که چیرې کمربند پورته لور ته وځي ، د ایډلرانو ټیټ موقعیت باید کی left لوري ته واوړي ، او د ایډلرانو لوړ پوړ باید ښي خوا ته حرکت وکړي

2. د بیلټ کنویور د ځان سره سمون لرونکي ایډلر نصب کړئ

د ځان تنظیم کولو ایډلر ډیری ډولونه شتون لري ، لکه د مینځني څرخیدونکي شافټ ډول ، څلور نښلونکي راډ ډول ، عمودي رولر ډول ، او نور ، کوم چې په افقي الوتکه کې د رول کولو لپاره بلاک یا ایډلر کاروي ترڅو بلاک کړي یا د انتقالي تاو رامینځته کړي ترڅو جوړ کړي. د بیلټ انحراف تنظیم کولو لپاره په اوتومات ډول سینټری پیټل. په عموم کې ، د بیلټ کنویر ټول اوږدوالی لنډ دی یا د دې میتود په کارولو سره د بیلټ کنویر دوه لارې عملیات ډیر معقول دي ، دلیل یې دا دی چې د لنډ بیلټ کنویور په اسانۍ سره خلاصیږي او تنظیم کول یې اسانه ندي.

3. د موټر چلولو ډرم موقعیت او د بیلټ کنویر ریورس ډرم تنظیم کړئ

د موټر چلولو ډرم تنظیم کول او بیرته راګرځول د بیلټ انحراف تنظیم کولو یوه مهمه برخه ده. ځکه چې د بیلټ کنویور لږترلږه له 2 څخه تر 5 ډرمونه لري ، د ټولو ډرمونو نصبولو موقعیت باید د مرکزي لاین بیلټ کنویر اوږدوالي لوریو ته عمودي وي ، که چیرې انعطاف خورا لوی وي باید انحراف واقع شي. د تنظیم کولو میتود د ایډلرونو تنظیم کولو ته ورته دی. د ډرم سر لپاره لکه بیلټ د ډرم چلولو انحراف ښیې اړخ ته ، د بیرینګ سیټ ښي اړخ باید مخکې حرکت وکړي ، بیلټ د ډرم چلولو انحراف کی left اړخ ته ، د بیرینګ سیټ کی left اړخ. باید مخ په وړاندې حرکت وکړي ، اړونده کولی شي د بیرینګ سیټ کی left اړخ یا د بیرینګ سیټ ښیې خوا ته هم حرکت وکړي.

4. د کمربند لیږدونکي د فشار تنظیم کول

د بیلټ ټینشن تنظیم کول د بیلټ کنویر انحراف تنظیم کولو خورا مهمه برخه ده. د بیلټ اوږدوالي سمت سربیره ، د دروند هامر د تشنج نقطې پورتنۍ برخې کې دوه ځړول شوي رولرونه باید د جاذبې عمودي کرښې ته عمودي وي ، دا د دې ډاډ ترلاسه کولو لپاره دی چې د شافټ مرکزي کرښه افقی ده.

5. د کمربند په انحراف باندې د بیلټ کنویر د لیږدولو نقطه کې د خالي ځای اغیز

د لیږد ځای کې د موادو خالي ځای د بیلټ انحراف باندې خورا لوی نفوذ لري ، په ځانګړي توګه کله چې د دوه بیلټ ماشینونو پروجیکشن په افقي الوتکه کې عمودي وي. معمولا ، د دوه بیلټ کنویر نسبتا لوړوالی باید د لیږد په ځای کې په پام کې ونیول شي. ټیټ نسبتا لوړوالی ، د موادو افقی سرعت لویه برخه ، په ټیټ کمربند باندې ورستۍ اغیزه ، او د موادو مینځپانګه ستونزمنه ده. د بیلټ کراس برخې کې توکي منحل شوي ، په پایله کې بیلټ د انحراف پرمخ وړي.

6. د دوه طرفه چلونکي بیلټ کنویر انحراف تنظیم کول

د دوه لارې چلونکي بیلټ کنویر بیلټ انحراف تنظیم کول د یو طرفه بیلټ کنویر بیلټ انحراف تنظیم کولو څخه ډیر مشکل دی. په تفصيلي تنظیم کې ، لومړی یو طرف باید تنظیم شي ، او بیا بل لار باید تنظیم شي. کله چې تنظیم کوئ ، د بیلټ خوځښت لارښود او انحراف رجحان ترمینځ اړیکې په دقت سره وګورئ ، او یو له بل سره تنظیم کړئ.